Intake Filtro de ar Esportivo GM Cruze 1.4 Turbo 2017+ RCI014 - Filtro Vermelho

KIT INTAKE COM FILTRO CÔNICO DUPLO FLUXO PARA CHEVROLET CRUZE 1.4 TURBO 2017 EM DIANTE

DESCRIÇÃO:
O NOVO kit intake para o Chevrolet Cruze Turbo 1.4 16v chega totalmente reformulado para atender a necessidade de maior captação de ar frio, afim de auxiliar ainda mais na preparação e performance do seu motor!

Este desenvolvimento esta focado na captação de ar fria para o motor através da entrada de ar externo pela janela de entrada de ar da grade frontal do carro, sendo especifico para o modelo Cruze turbo 1.4 16v.

Para otimizar ao máximo a captação e admissão de ar frio para o turbo, foi desenvolvido uma Heat Shield (caixa defletora) que envolve todo o filtro de ar esportivo aprisionando o ar frio captado através da captação de ar original que vem através da grade frontal.

O heat shield possui duas essenciais funções no kit intake, a primeira e mais fundamental é proteger o filtro de ar esportivo contra o ar quente que circula dentro do cofre do motor, e segunda otimizar a captação de ar conforme o veiculo ganha velocidade, todo ar externo que é captado pela pressão positiva é direcionado para o filtro de ar, desta forma aumenta a velocidade e pressão de ar no trajeto entre o filtro de ar esportivo e o turbo, com isto, ganha menor temperatura na admissão de ar, maior torque e potência em todas as faixas de rotações, auxiliando em alcançar ao máximo a performance escolhida para o motor com melhor eficiência e design com alta qualidade nos acabamentos feito com pintura eletrostática epóxi preto fosco texturizado que orna com os componentes no cofre do motor.

E falando em Design e visual este kit Intake vem com algo inédito no mercado!

Pode ser usado com a tampa da caixa defletora onde possui o visor transparente para visualizar o melhor momento de efetuar a manutenção de limpeza do filtro de ar esportivo.

Ou pode ser usado sem a tampa da caixa defletora, desta forma fica um visual mais agressivo o famoso NAKED onde deixa amostra todo o conjunto do intake e filtro de ar esportivo, sem falar no som mais forte e esportivo do ar sendo aspirado pela turbina e o espirro que pode ser ouvido nas aliviadas do acelerador, algo prazeroso para sentir e ouvir!

Para que toda esta captação de ar frio chegue até o turbo, foi desenvolvido sob medida o filtro de ar da linha V.S que utiliza em sua base de encaixe um formato cone eliminando as restrições internas e aumenta a velocidade do ar devido seu formato, esta técnica é conhecida mundialmente como velocity stack.

Com este formato conseguimos eliminar todas as restrições na passagem do ar e desta forma otimizar ainda mais a admissão de ar a deixando livre e linear por todo o diâmetro interno do intake.

Utilizamos em nossos filtros de ar a técnica de filtração a seco, esta técnica de filtração é testada e aprovada pela ABNT afim de garantir que a filtração esteja de acordo com os padrões originais de fabrica.

O sistema de filtração a seco consiste em dupla camada de tecidos filtrantes a base de poliéster impermeabilizado e algodão prensado de alta densidade promovendo alta capacidade de retenção de micro impurezas sem a necessidade de aplicação de óleo para promover a filtragem.

Nossos filtros de ar são laváveis e reutilizáveis a cada 8000 km de uso, a durabilidade do filtro de ar V.S pode ser superior a 60.000 km gerando excelente custo beneficio.

O objetivo de aumentar o volume de ar foi alcançado no tubo intake, uma obra de arte desenvolvida através de software 3d onde é possível simular ao máximo o escoamento do ar, desta forma nos levou ao visual do intake que possui transições suaves na redução da medida de 3” a 2” para ser compatível com o diâmetro de encaixe na turbina, houve também a preocupação de ter curvas uniforme e lineares com a parte interna lisa, eliminando assim as restrições internas e passagem de ar pelos ressonadores originais, aumentando desta forma a velocidade e pressão de ar até o turbo desde baixas até o pico de rotações do motor.

Fabricado em 100% em alumínio, matéria prima que possui maior dissipação de calor em relação a inox ou ferro, desta forma a temperatura na admissão de ar se mantem baixa com o carro em velocidades médias, para auxiliar ainda mais na queda de temperatura interna da admissão o intake é fabricado com parede de alta espessura para que desta forma o calor externo não atinja a parte interna do intake e focando na temperatura mais fria possível o acabamento é feito com pintura epóxi (eletrostática) em preto fosco texturizado que também possui o efeito de dissipar mais rápido a temperatura na admissão de ar para o motor.

Para a instalação os componentes foram desenvolvidos para utilizar os pontos originais do carro, sem a necessidade de adaptações ou alterações nas peças originais de fabrica.

Nossos desenvolvimentos passam por diversos testes de ensaios práticos muito antes do lançamento, ao termino do desenvolvimento protótipos são fabricados e instalados em carros misto de rua e pista ou somente dedicado a pistas para que pilotos possam usar no limite nos apresentando melhorias e feedback para chegarmos a excelentes resultados em nossos produtos como por exemplo qualidade, durabilidade e eficiência total.