Superficialmente, pode parecer apenas maisuma válvula escape de porta dupla, mas o Respons é, na verdade, muito mais do que isso. Apresentando o sistema de ajuste de polarização de ventilação patenteado da GFB, o Respons permite que você controle com precisão quanto ar sai de cada uma das duas saídas.
Por que isso é tão importante? Duas razões principais:
Ajuste o volume do som de sopro. Recircule todo o ar para uma operação silenciosa de fábrica, ventile tudo para a atmosfera para obter o máximo de "espirro" ou configure-o em qualquer posição para atender às suas preferências.
Obtenha um som de sopro SEM causar estolagem, contra-explosão ou qualquer outro problema relacionado a BOV, mesmo em um carro com um medidor de fluxo de ar sensível (MAF).
Espere, fica melhor. O Respons não é apenas um criador de ruído. Isso também;
Oferece melhor resposta do acelerador
Recuperação de impulso mais rápida na mudança de marcha
Retenção de impulso ilimitada!
Por exemplo, usando o princípio TMS (Turbo Management System) do GFB, os testes mostram que o Respons pode retornar o motor para o pico de pressão até 30% mais rápido do que uma válvula de desvio de fábrica ao mudar as marchas.
Como funciona o ajuste de polarização de ventilação patenteado da GFB
Torcer o anel de ajuste abre a porta atmo, enquanto a porta de recirculação é fechada simultaneamente. Isso resulta em possíveis taxas de ventilação variando de 100% de recirculação, até 100% da atmosfera e em qualquer lugar entre os dois.
Esta tecnologia não é apenas um truque - é a chave para obter um som de sopro sem problemas (ao contrário de outras válvulas) e é exclusiva da GFB.
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