Filtro de Ar Esportivo Inbox Inflow - Audi - Porsche - Volkswagen - HPF4650

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Filtro de Ar Esportivo Inbox Inflow - Audi - Porsche - Volkswagen - HPF4650

Código: HPF4650 Marca:
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FILTRO DE AR ESPORTIVO INBOX INFLOW

Modelo:
HPF4650

Dimensões: 
390 x 185 x 30 mm

Aplicações:
Porsche Cayenne 3.2 24V - Gasolina - Automático / Mecânico M 02.2Y 250 cv - 2003 até 2007
Porsche Cayenne 3.6 - (958) - Gasolina - Automático / Mecânico - 2007 em diante
Porsche Cayenne 4.5 - (955) - Gasolina - Automático / Mecânico M 48.00 340 cv - 2002 até 2007
Porsche Cayenne 4.8 - (955 - GTS / S) - Gasolina - Automático / Mecânico M 48.01 401 cv - 2008 em diante
Porsche Cayenne 4.8 - (958) - Gasolina - Automático / Mecânico M 48.02 400 cv - 2010 em diante

Audi Q7 3.0 V6 24V TFSI - (Ambiente / Quattro) - Gasolina - Automático / Tiptronic - 2010 em diante
Audi Q7 3.6 V6 24V FSI - (Quattro) - Gasolina - Automático / Tiptronic  - 2009 até 2010
Audi Q7 4.2 V8 32V FSI - (Quattro) - Gasolina - Automático / Tiptronic - 2006 até 2010

VW Touareg 3.2 V6 24V FSI - Gasolina - Tiptronic - 2004 até 2007
VW Touareg 3.6 V6 24V FSI - Gasolina - Tiptronic - 2007 até 2011
VW Touareg 4.2 V8 32V - Gasolina - Tiptronic - 2003 até 2010

Conteúdo da embalagem:
1 Filtro de ar
1 Adesivo Inflow
1 Adesivo "Atenção Não descartar"
1 Spray lubrificante
1 Manual de utilização

V

Os filtros de ar INFLOW são confeccionados em poliuretano especial, importados, sendo que os mesmos possuem uma estrutura de células abertas em formato de dodecaedro, justapostas, que favorecem o fluxo de ar e ao mesmo tempo permitem a retenção de partículas prejudiciais ao motor.
Os filtros INFLOW são laváveis e reutilizáveis, sendo, assim, considerados de longa vida útil. Minimizam as trocas com manutenção, reduzindo os custos e o impacto na geração de resíduos, lançados no meio ambiente.
O melhor custo-benefício do mercado para quem procura performance, economia, redução da poluição atmosférica e preservação do meio ambiente.

O que o sistema/filtro faz?
Em linhas gerais, o que o sistema/filtro faz é corrigir a entrada restritiva de ar para o motor, causada pelo filtro de papel (original). Com isso, melhora o desempenho do veículo em toda a curva de rpm, fazendo com que ele ande "mais solto". Sendo assim, não será necessário acelerar em demasia para compensar a ineficiência na entrada de ar, promovendo uma economia de combustível.
Pelo histórico de todos os testes realizados em outros veículos, os resultados sempre são muito parecidos, ou seja: filtro INFLOW novo x filtro de papel novo, gera um ganho de 2 a 3% (em média) de potência e torque.

Características:
• Desenhado para aumentar a potência e aceleração do veículo;
• Possível economia de combustível (dependendo do modelo do veículo e dirigibilidade empregada);
• Não descartável (lavável) e 100% reciclável;
• Vida útil de 2 anos ou 60.000km;
• Redução da emissão veicular;
• Redução na quantidade de trocas de filtro de ar convencional de papel e, portanto de lixo gerado (ecologicamente correto);
• Excelente custo benefício.
• A cada 5 filtros INFLOW instalados, 1 Tonelada de CO2 deixa de ser emitida no meio-ambiente anualmente.
• Plástico Poliuretano (performance de filtro ar esportivo);
• Não sofre com ação de umidade e chuva;
• Resiste temperaturas de -40 a +95oC;
• São banhados em sua superfície com óleo mineral não tóxico;
• Modelo Semi-racing e pode ter utilização mista em ruas pavimentadas e de terra. Para uso "exclusivo" off-road consultar o modelo de filtro específico. A Inflow orienta que, para veículos que rodam mais de 500 km/mês em ruas de terra, o indicado é o modelo Racing.

Manutenção:
Recomendação da TRYTECH:
A cada 15000 km ou 1 ano, sem substituição do filtro de ar. Para utilizações em ruas de terra deve ser considerada uma avaliação do filtro e uma manutenção mais frequente

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