Filtro de ar esportivo inbox Inflow - BMW - HPF8700

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Filtro de ar esportivo inbox Inflow - BMW - HPF8700

Código: HPF8700 Marca:
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Filtro de ar esportivo inbox Inflow HPF8700

Aplicações:
BMW Série 3 320Ci - (E46) - Gasolina - Mecânico 150 cv - 1998 até 2001
BMW Série 3 320Ci - (E46) - Gasolina - Mecânico 170 cv - 2001 até 2005
BMW Série 3 320i - (E36) - Gasolina - Mecânico 150 cv - 1994 até 1996
BMW Série 3 320i - (E36) - Gasolina - Mecânico 150 cv - 1996 até 1999
BMW Série 3 320i 16V 24V - (E36 - Coupé / GP / Sedã / Modern) - Gasolina - Automático / Mecânico 150 cv - 1990 até 1994
BMW Série 3 323i 2.5 24V - (E36 - Comfort / Coupé / Sedã / Sport / Top) - Gasolina - Automático / Mecânico 170 cv - 1995 até 1999
BMW Série 3 325Ci 2.5 - (E46 - Coupé) - Gasolina - Automático 192 cv - 2001 até 2007
BMW Série 3 325Ci 2.5 - (E46) - Gasolina 192 cv - 2000 até 2001
BMW Série 3 325i 2.5 24V - (E36) - Gasolina - Automático / Mecânico 192 cv - 1990 até 1999
BMW Série 3 328Ci - (E46) - Gasolina - Mecânico  193 cv - 1998 até 1999
BMW Série 3 328i 2.8 24V - (E36 - Exclusive / Touring / Sport) - Gasolina - Automático 193 cv - 1995
BMW Série 3 328i 2.8 24V - (E36 - Exclusive / Touring / Sport) - Gasolina - Automático 193 cv - 1996 até 1998
BMW Série 3 330Ci 3.0 24V - (E46 - Cabrio / Esclusive / Sedã / Security / Sport / Top) - Gasolina - Automático 232 cv - 2000 até 2007
BMW Série 3 330i 3.0 24V - (E90 - Cabrio / Esclusive / Sedã / Security / Sport / Top) - Gasolina - Automático 232 cv - 2000 até 2007
BMW Série 5 520i - (39) - Gasolina 150 cv - 1996 até 2000
BMW Série 5 520i - (39) - Gasolina 170 cv - 2000 até 2004
BMW Série 5 525iA - (E39 - Touring) - Gasolina - Automático / Mecânico 192 cv - 2000 até 2004
BMW Série 5 528i 2.0 16V - (E39 - Sedã / Touring) - Gasolina - Automático / Mecânico 193 cv - 1996 até 2000
BMW Série 5 530i V8 24V - (E34 - Sedã / Touring / Top) - Gasolina - Automático / Mecânico 232 cv - 2000 até 2003
BMW Série M M3 3.0 24V - (E36 - Cabrio) - Gasolina - Mecânico 286 cv - 1994 até 1995
BMW Série M M3 3.2 V6 24V - (E36 - Cabrio / Evolution) - Gasolina - Automático / Mecânico 321 cv - 1995 até 2000
BMW Série M M3 3.2 V6 24V - (E36 - Cabrio / Evolution) - Gasolina - Automático / Mecânico 343 cv - 2000 até 2005
BMW X3 2.5 24V - (E83 - Family / Sport 4x4) - Gasolina - Automático 192 cv - 2004 até 2007
BMW X3 3.0 V6 24V - (E83 - Family / Sport 4x4) - Gasolina - Automático 231 cv - 2003 até 2006
BMW Z3 2.8 24V - (E36/7) - Gasolina - Automático / Mecânico 192 cv - 1997 até 2001
BMW Z3 3.0 24V - (E36/7) - Gasolina - Automático / Mecânico 232 cv - 2000 até 2003
BMW Z3 M 3.2 24V - (E36/7 - Coupé/Roadster) - Gasolina - Automático / Mecânico 325 cv - 2001 até 2003
BMW Z4 3.0 V6 24V - (E85/E86 - Roadster / Sport) - Gasolina - Automático 231 cv - 2002 até 2006

Medidas Largura x Comprimento x Altura (mm): 239 x 176 x 30  

Conteúdo da embalagem:
1 Filtro de ar
1 Adesivo Inflow
1 Adesivo "Atenção Não descartar"
1 Spray lubrificante
1 Manual de utilização

Os filtros de ar INFLOW são confeccionados em poliuretano especial, importados, sendo que os mesmos possuem uma estrutura de células abertas em formato de dodecaedro, justapostas, que favorecem o fluxo de ar e ao mesmo tempo permitem a retenção de partículas prejudiciais ao motor.
Os filtros INFLOW são laváveis e reutilizáveis, sendo, assim, considerados de longa vida útil. Minimizam as trocas com manutenção, reduzindo os custos e o impacto na geração de resíduos, lançados no meio ambiente.
O melhor custo-benefício do mercado para quem procura performance, economia, redução da poluição atmosférica e preservação do meio ambiente.

O que o sistema/filtro faz?
Em linhas gerais, o que o sistema/filtro faz é corrigir a entrada restritiva de ar para o motor, causada pelo filtro de papel (original). Com isso, melhora o desempenho do veículo em toda a curva de rpm, fazendo com que ele ande "mais solto". Sendo assim, não será necessário acelerar em demasia para compensar a ineficiência na entrada de ar, promovendo uma economia de combustível.
Pelo histórico de todos os testes realizados em outros veículos, os resultados sempre são muito parecidos, ou seja: filtro INFLOW novo x filtro de papel novo, gera um ganho de 2 a 3% (em média) de potência e torque.

Características:
• Desenhado para aumentar a potência e aceleração do veículo;
• Possível economia de combustível (dependendo do modelo do veículo e dirigibilidade empregada);
• Não descartável (lavável) e 100% reciclável;
• Vida útil de 2 anos ou 60.000km;
• Redução da emissão veicular;
• Redução na quantidade de trocas de filtro de ar convencional de papel e, portanto de lixo gerado (ecologicamente correto);
• Excelente custo benefício.
• A cada 5 filtros INFLOW instalados, 1 Tonelada de CO2 deixa de ser emitida no meio-ambiente anualmente.
• Plástico Poliuretano (performance de filtro ar esportivo);
• Não sofre com ação de umidade e chuva;
• Resiste temperaturas de -40 a +95oC;
• São banhados em sua superfície com óleo mineral não tóxico;
• Modelo Semi-racing e pode ter utilização mista em ruas pavimentadas e de terra. Para uso "exclusivo" off-road consultar o modelo de filtro específico. A Inflow orienta que, para veículos que rodam mais de 500 km/mês em ruas de terra, o indicado é o modelo Racing.

Manutenção:
Recomendação da TRYTECH: A cada 15000 km ou 1 ano, sem substituição do filtro de ar. Para utilizações em ruas de terra deve ser considerada uma avaliação do filtro e uma manutenção mais frequente

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